CerroConcepción

Invitación a construir patrimonio fotográfico a todos los vecinos del Cerro Concepción

¿Cuáles son tus miradas?
¿Cuáles son tus fotos?¿Cuál es tu Cerro Concepción?

Este portal se ha interesado en averiguar si existen subsidios para los habitantes del cerro con los que puedan arreglar sus casas patrimoniales sin tener que venderlas o emigrar del barrio. En la medida que exista este subsidio haremos que la gente tenga más razones para quedarse aquí. Si la gente se queda, todos ganan:  autenticidad del lugar, seguridad ciudadana, vida de barrio, etc.

En el último número de la Revista Nuestro Mar aparece la semblanza de quien fuera el último grumete sobreviviente de la memorable corbeta "Esmeralda": Wenceslao Vargas Rojas. Nacido en un establecimiento minero al interior de Ovalle en 1861, Vargas Rojas se emplearía en su juventud con un comerciante francés que lo envió a trabajar al Perú.

Importante precedente para futuras malaspraxis...

Habiendo a estas alturas participado en la última encuesta de nuestro portal más de cuarenta personas relacionadas por la carga automotriz del barrio, podemos decir que se observa una leve tendencia de aprobación a dejar el cerro con carácter exclusivamente peatonal por sobre la opción de parquímetros con gratuidad para residentes. Esta inesperada opinión que se instala entre los vecinos nos obliga a tratar de comprender las implicancias que esta opción -de concretarse- tendría en la vida cotidiana de los vecinos.

Vecinos están preocupados por el uso cada vez más frecuente del terreno municipal a los pies del Atkinson para albergar vagabundos y sin casa de nuestra ciudad. E incluso de afuera, como quedó demostrado con el fatal accidente del joven penquista punk que dormía accidentalmente en el lugar ignorando el triste desenlace que tendría (ver artículo del portal). Durante este año han habido dos amagos de incendio, uno en los pastizales (ver otro artículo) y otro de la palmera que se yergue en el terreno que aun tiene las huellas de la quema.

Los ascensores y funiculares de Valparaíso valen, simultáneamente, como bien económico (en el sentido que hay muchas personas –entre ellos los turistas- que están dispuestas a pagar por su uso), como bien social (por cuanto parte importante de la vida porteña se realiza en torno a estos bienes) y como bien cultural (que proviene de su condición de reliquia industrial del siglo XIX). Algunos insisten en pensar el patrimonio cultural desde la sola óptica de los negocios, sin prestar mayor atención a sus otras dimensiones, como factor de identidad social o como escenario de interacciones urbanas. Pensamos, en cambio, que si los bienes culturales deben ser resguardados de usos inadecuados o protegidos de su deterioro, este imperativo no se debe tan sólo a que con estas actividades se arriesga perder un bien económico, sino al mismo tiempo un bien que posee un inigualable valor social y cultural.

Se podría haber pensado que el emergente barrio de Curauma podría haber sido la excepción a la regla de la depredación de nuestras ciudades por parte de los agentes económicos inmobiliarios. De hecho la oferta de las constructoras consistía en exhibirlo como un remanso de paz, un oasis y un gigantesco parque que nos hacía pensar que vivíamos en los EE.UU. Seguramente, muchos compraron con la idea de vivir en condiciones de vida similares a las del campo, pero a veinte minutos del centro de la ciudad.

Se acerca lentamente el bicentenario de la República y se está hablando sostenidamente de la realización de un cabildo de la ciudad de Valparaíso. La ciudad se detiene por un momento para evaluar y proyectar distintos aspectos de su quehacer. Discutir, por ejemplo, si queremos la expansión de la ciudad hacia el sur o si es más adecuado intensificar la habitabilidad de sus áreas histórcas; qué impacto podría tener para nuestra ciudad los planes de desarrollo del sector portuario, la ocupación de terrenos para fines comerciales y el nuevo puerto en Laguna Verde; qué hacer para mejorar el servicio de los medios tradicionales de transporte como lo son nuestros ascensores, funiculares y trolesbuses; cuál debe ser el alcance que queremos darle a la certificación UNESCO y si estamos manejando bien el patrimonio de la ciudad; cómo gestionarmejor el parking automotriz para una ciudad pensada en el siglo XIX, entre otros temas.

Habían señales de movimiento al interior de quienes habitan o circulan en el cerro Concepción. En comentarios en nuestro sitio manifestaban sus dudas acerca de la propuesta de instalar parquímetros y eso se notó en el alza de los votos en la última encuesta que marca un progresivo distanciamiento entre quienes desean peatonizar el cerro y quienes propugnan, en cambio, parquímetros con gratuidad para los residentes, en favor de la primera opción. Pero el surgimiento de esta nueva voz quedó palmaria luego de leer en la página tres de El Mercurio de Valparaíso, de fecha 10 de junio de 2009, el artículo "Vecinos se oponen a parquímetros". El periodista toma entrevista a Iván Andrade, Philippe Grandgeorge, propietario de un local del sector, y Cristián Moya quienes expresan, como vecinos, las dudas acerca de la iniciativa de instalar parquímetros por las razones que han tenido ocasión de expresar por este portal.

Hace años Enrique Vicente, Abogado Procurador del Consejo de Defensa del Estado en Valparaíso, dijo una frase que conmovió a la consciencia colectiva de la región. Dijo que vivimos en la capital de la corrupción del país. Pues bien, no sabemos si eso es cierto ni siquiera si tiene sentido seguir llamando capital a algún lugar fuera de Santiago. Sí es muy bueno saber hasta dónde somos capaces de llegar con la corrupción y el soborno entre los funcionarios públicos, es decir, en quienes deben ser ejemplo de transparencia por estar representando a la colectividad en su conjunto.

A las 20 horas de ayer jueves 11 de junio se concretó una ansiada reunión entre el sector comercio y la Junta de Vecinos a fin de coordinar acciones frente a la repavimentación del cerro y reposición de acueductos de agua potable (ver artículos en portal).

En la madrugada de hoy 14 de junio se frustro un incendio en la ladera del terreno de nuestra "casi" Plaza de Los Inmigrantes, por razones desconocidas se originó un foco de fuego que fue oportuna y valientemente atacado primero por vecinos del paseo Atkinson (Camilo Vargas y el hijo de Pedro entre otros) y luego por bomberos de la BOMBA FRANCESA, a quienes justamente agradecemos por su labor (por favor recordemos este episodio para las fechas de RIFA de bomberos).

Tal como lo hicimos en las pasadas elecciones edicilias, la directiva de la Junta de Vecinos invitará a los candidatos al Senado y la Cámara de Diputados a conversar de los problemas del cerro en reunión con directiva, aunque abierta a otros vecinos interesados. La primera confirmación vino del candidato de la Concertación. Este viernes 19 de junio a las 19,00 le toca su turno a Lagos Weber.

Queremos dar las gracias a los clown Añañuca y Nervio, quienes vinieron a remediar, desinteresadamente, el domingo de lluvia y el arraigo internacional que fueron víctimas los títeres que habíamos prometido a los niños del cerro.

Estimados vecinos, usuarios de ascensores y todos los que valoran este medio de transporte:

La Agrupación de Usuarios de Ascensores de Valparaíso cita a Asamblea Extraordinaria este Viernes 19 de Junio a las 18:00 hrs. en el Liceo de Niñas Matilde Brandau de Ross de Valparaíso (Liceo 2 de Niñas) con el objeto de realizar la elección de la Directiva definitiva.

La solución al socavón producido por el camión de basura en la Plaza Aníbal Pinto no está cerca. Se dijo inicialmente por el PDRUV que los trabajos de reparación estaban a la espera de la inminente ejecución del proyecto de repavimentación de las calles del cerro Alegre y Concepción que deberían iniciarse en septiembre (ver artículos en portal).

La Junta de Vecinos se encuentra en estos días preparando una nueva presentación al municipio porteño para pedir por enésima vez el ansiado comodato del terreno del Paseo Atkinson para materia

Ante una veintena de vecinos que ocuparon una sala del colegio Mar Abierto, luego de vencer las adversidadas de la intensa lluvia del atardecer de hoy, el candidato a Senador tuvo oportunidad de conversar relajadamente y plantear inquietudes respecto a la región que quiere representar.

Llama poderosamente la atención que las figuras de los Alcaldes Jorge Castro y Virginia Reginato aparezcan en afiches publicitarios de algunos candidatos en la próximas elecciones. Porque no estamos en el período pre-electoral donde la publicidad esté autorizada en la ley. Porque la primera autoridad comunal es justamente a quien le corresponde fiscalizar el incumplimiento de la ley.

En una sorpresiva carta que dirigió la semana pasada al Juzgado donde se discute la posible aplicación de multa a los arquitectos por la demolición ilegal de la casa centenaria de calle Papudo (ver pormenores en este portal),  el propietario del Hotel del Vino señor Silva Cox afirma que las obras que se están realizando en el lugar no están a contrapelo con la orden de suspensión de obras ema

Este portal se preocupó de informar a los vecinos y vecinas del peligro que revestían para la seguridad de los niños del barrio algunos propietarios de transporte escolar a causa de los riesgos que les sometían durante los trayectos hacia o desde la escuela (ver noticia en portal).

por que no hay deuda que no se pague ni plazo que no se cumpla aqui van los links a los podcasts del informativo vecinal que se emite los lunes de 17:00 a 18:00 en la Radioneta 88.9 FM.

03 de abril:
http://www.archive.org/details/InformativoVecinalEnLaRadioneta88.9Fm03Ab...
04 de mayo:
http://www.archive.org/details/05InformativoVecinalDelCerroConcepcion04M...

Nos ha llegado la siguiente carta que el señor Alexis Bustos Cáceres, Gerente General de Trolebuses de Chile S.A. hace llegar al señor René Cortazar Sanz, Ministro de Transportes y Telecomunicaciones.

Valparaíso, Junio de 2009.-

Señor
René Cortazar Sanz
Ministro de Transportes y Telecomunicaciones
Presente

De nuestra consideración:

Con fecha 26 de Septiembre del año 2003, por Decreto Exento Nº 761 del Ministerio de Educación, 16 Trolebuses de Valparaíso, son declarados Monumentos Históricos Nacionales, siendo una parte importante de la designación que tiene Valparaíso como ciudad Patrimonio de la Humanidad. Posteriormente, el 31 de Octubre del año 2007 (Núm. 2.139 exento), se amplia la declaración a los elementos integrales para el funcionamiento operacional de los Trolebuses, como son la subestación eléctrica, postación, red aérea (catenarias) y carros de arrastre. De esta manera, nuestra empresa, cuyos activos son Patrimonio Histórico de Valparaíso y Monumento Nacional, toma mayor relevancia la designación como “patrimonio vivo”, demandándonos un mayor compromiso para mantener y conservar este medio de transporte.

El Intendente De la Maza recibió hace pocas horas un informe del Consejo de Monumentos Nacionales que suscribe Atilio Caorsi por el cual se recomienda al jefe regional su directa intervención en la marcha del proyecto de soterramiento propuesto para ejecutar en los cerros Alegre y Concepción. Caorsi sugiere al Intendente en forma taxativa que la repavimentación "sea ejecutado a la breved

El anterior propietario de los terrenos del Paseo Atkinson que queremos destinar a plaza pública fue esta institución de beneficencia social vinculada a la Gran Logia de Chile. A ella se le expropió a principio de los años 70 por el Municipio para hacer realidad una plaza de niños, finalidad que aún no se ha m

El señor Vladimir Mondaca es el nuevo fiscal de la Municipalidad de Valparaíso designado bajo la actual administración de Jorge Castro.

Los primeros días de julio son importantes para reflexionar acerca de lo que hemos hecho y lo que hemos dejado de hacer en relación al patimonio cultural de Valparaíso. En esta ocasión conmemoramos el aniversario Nº6 de la declaración Unesco sobre nuestra ciudad.