Acta 3, desde el Cerro Concepción, de la Mesa Técnica del Municipio

Tercera Reunión de la Mesa Técnica.

Se comienza la reunión con la participación del Señor Andrés Sendra, Jefe del Departamento del Tránsito de Valparaíso. Parte comentando que la propuesta ofrecida por la Directiva del cerro Concepción para “los estacionamientos” llamada “Protocolo de Acuerdo” no se pudo llevar a cabo en esa oportunidad.

El Protocolo de Acuerdo fue presentado en el mes de mayo del año 2008 para regularizar el tránsito del cerro Concepción. Establecía las siguientes medidas:
¡-“Se establece, por razones de seguridad, un circuito vial de emergencia, conformados por las calles Templeman, Papudo, Concepción y Pilcomayo, en las cuales no estará permitido estacionar ningún tipo de vehículo, lo que permitirá garantizar plenamente la acción de Ambulancias, Bomberos y Carabineros.
2- Los residentes que tienen estacionamientos propios se les garantiza que no serán bloqueados sus accesos. Se instalará la respectiva señalética vial.
3-Los residentes del cerro, que no disponen de estacionamientos en sus residencias dispondrán de 35 estacionamientos para estacionar sus propios vehículos en la vía pública, en áreas cercanas a su domicilio.
4- Los establecimientos comerciales, dispondrán de 45 estacionamientos para sus clientes. La equitativa distribución de sus cupos, será responsabilidad de sus dirigentes.
Deberán destinar los cupos necesarios para los proveedores, los cuales pondrán detenerse transitoriamente en los horarios que les serán fijados .Se instalará la respectiva señalética vial.
5- Las Iglesias Anglicana y Luterana, dispondrán en conjunto de 04 estacionamientos para sus actividades de culto. Se instalará la respectiva señalética vial.
6- Los Establecimientos Educacionales conformados por: Escuela de Música de P.U.C.V. dispondrá de 08 estacionamientos frente a sus dependencias.
La Escuela Mar Abierto dispondrá de 07 estacionamientos frente a sus dependencias.
Se instalará la respectiva señalética vial, con restricción de horario, estableciéndose su uso, entre las 08.00 y las 20.00 hr. De lunes a viernes.
El resto del día y los días sábados, Domingos y Festivos los espacios serán destinados para los establecimientos comerciales.
7- Los espacios de estacionamientos indicados en los números que anteceden solamente serán ocupados por sus destinatarios.
Estos son algunos de los puntos del Protocolo de Acuerdo.

Demás está decir que el cerro concepción hace valer la ley general de tránsito chileno.

El señor Andrés Sendra propone al Alcalde:
1- ordenar el tránsito cambiando el sentido de dirección de algunas calles, que todas tengan una dirección, de esa manera los vehículos no se podrán estacionar al lado izquierdo. Sólo se permitirá estacionar a un lado de la calle, pudiendo entrar y salir sin dificultad.
2- Parquimetrear. Instalar un parquímetro humano. La Directiva plantea gratuidad a los residentes.
El señor Andrés Sendra continúa diciendo que:
Se deja la evidencia que todo lo que suceda en el cerro Concepción afecta al cerro Alegre.
Queda este tema sujeto al Plan Director. Por ahora no existe un informe legal.
El barrio no se puede cerrar por ser un bien nacional de uso público.
Si en Chile todos hicieran su trabajo no tendríamos problemas, respetando las leyes del tránsito.

Los dirigentes del cerro Alegre proponen dividir la cantidad de estacionamiento en 4 sectores
A-Residentes, pensando en un auto y medio por cuadra, con un cierto cobro módico.
B- Sector de carga y descarga.
C- Area de resguardo para las Bombas, Ambulancias. Emergencia en general.
D- Sector para estacionar los que trabajan en el cerro con un costo mayor determinado.

El señor Andrés Sendra propone una reunión específica entre los representantes del Cerro concepción y alegre.
De la misma manera reunirse los del Cerro Cordillera con sus vecinos cercanos.
El señor Andrés Sendra explica que todo el movimiento vehicular de Valparaíso es complicado circulan como 2.500 máquinas de movilización colectiva diaria, 10.000 autos, 30.000 camiones y casi 4.000 colectivos diarios. Concluye que hay que hacer una legislación para el movimiento general vehicular en Valparaíso.

En relación al Plan Director. La señora Paulina Kaplán informa que se realizará una licitación para la segunda parte, se contratará un especialista a través de un concurso público, esto se realizará cuando lleguen los dineros, se piensa que podría ser antes de octubre.
Para la próxima reunión se invitará a un profesional del PRDUV agrega.
Esperando comentarios, les saluda Loreto G.