Los candidatos presidenciales y el puerto

Según lo comentó el lunes de esta semana Carlos Manterola, vice-presidente ejecutivo de ASONAVE (agrupación gremial de pequeñas y medianas empresas navieras), Sebastián Piñera habría manifestado ser partidario del sistema multioperador en el puerto, es decir, romper con el actual monopolio del consorcio norteamericano Compañía Sudamericana de Vapores, demanda muy sentida por ese sector del empresariado, pero también de amplios sectores de los trabajadores portuarios, tema sobre el que ha insistido con especial fuerza Jorge Bustos de CONGEMAR. Lo malo que en forma pública, el candidato de la "Coalición por el cambio", en una visita de hace algunos meses, se manifestó partidario de abrir el borde costero a actividades turísticas. Por el bien de la ciudad, esperamos que en el cierre de campaña que anunció se haría en Valparaíso, Piñera se replantee en este punto.

Por su parte, ayer al atardecer en la Plaza Cívica, el candidato concertacionista Eduardo Frei tuvo referencias directas a la urgencia de expandir el puerto de Valparaíso porque esto es lo que da trabajo a la ciudad. Además, acogiendo una demanda de los Alcaldes Cornejo y Castro, prometió que los recursos que capta el Estado por la gestión del puerto deberán quedar en una importante proporción en la propia comuna y no continúe lo que hoy sucede que las platas se van a la capital. Ambas cosas están muy bien. Lo malo es que el candidato no dijo "esta boca es mía" acerca del uso del bode costero para fines no marítimos. Nos alegramos que por lo menos no haya defendido el "turismo cultural" en vez de "puerto", paupérima transacción a la que nos han estado invitando desde el gobierno de Ricardo Lagos.