Manifestación por cierre de Ascensor Espíritu Santo

El Plan funciona a la perfección.

La "idea" es hacer desaparecer a los ascensores y cualquier medio de movilización que represente una competencia para los buses.

Así se determinó por las autoridades pasadas, que pactaron el "nuevo" sistema de locomoción colectiva conocido como TransValparaíso.
Las actuales autoridades nada dicen a esto. Dan paso al "Plan Siniestro".

Pobre Valparaíso, tenemos autoridades tan malacatosas.

No hay un plan para deshacerse de ellos. Sin duda las micros no son la razón porque los ascensores están en decadencia tantas décadas. Hay varios ascensores que no cuentan con líneas de micros como alternativa. Hay algunos casos que si tienen competencia de micros y de colectivos, pero hay varios que no tienen estos competidores. Además el ascensor es o era siempre mucho más barato que micro o colectivo.

Las razones son otras. La mayor cantidad de ascensores se detuvo o desapareció por falta de mantenimiento lo que resultó en incendios y accidentes. El despoblamiento de la ciudad es otron factor importante.

La decadencia data de varias décadas y tiene múltiples razones, la que vivimos nosotros en los últimos 15 años donde ya son más que todo patrimonio histórico tiene que ver con dos razones, en este contexto sin duda son importantes la deficiencia de poder articular alianzas-públicas privadas por parte del Estado y la obsesión en el supuesto que el transporte público debería ser totalmente rentable. Ambas razones vienen de los setenta y de los ochenta, donde se instala el discurso. Cabe mencionar que en el resto del mundo tanto Monumentos Históricos como Transporte Público no son rentables y reciben subsidios, solamente casos excepecionales son rentables. Casi 90% o más de los museos del mundo estarían cerrado si deberian ser rentables.

Imaginase si usted sería dueña de las pirámides y de la esfinge de Giza y su estado no le da ningún incentivo o aporte para conservar y preservar, dejándola a usted todas las cuentas en relación con las pirámides y el precio de la entrada no cubreria sus gastos. En este caso solamente la acumulación de las cuentas de limpieza de los desechos de camelos dejaria su empresa en la quiebra.

Estimados amigos, el 30 de agosto de 2010. A media tarde tome el ascensor Espíritu Santo, como todos los días para volver a casa. En aquel momento, me informaban la presidenta de la Junta de vecinos y funcionarios de dicho medio de transporte de la comunidad del cerro Bellavista, que supuestamente este seria cerrado el 31 de Septiembre del 2010.

Luego volví a las 18 hrs. Mientras subía al carro, llaman a la señora que cobra en la planta baja, dando instrucción de cierre de puertas.

Me sentí un poco incomodo o mejor dicho molesto, ya que pensé en las futuras generaciones que quizás no conozcan estos pintorescas cajitas de lata y madera que suben y bajan.

19:00 Hrs.

Me sume a pequeña manifestación pacifica de vecinos, ya que igual me considero afectado por dicha paralización y erradicación de un icono u insignia de nuestro puerto.

20:30 Hrs.

Un pequeño Concejal le dijo a la presidenta no se preocupe, que están hablando y parece que mañana funciona el ascensor.

21:20 Hrs.

Todos para sus casas...

Mas tarde en casa rápidamente sintonice los noticiaros locales y dicen TVN “ASCENSOR ESPIRITU SANTO SIGUE FUNCIONADO “ y chao pescao.

Muy breve ...!

Bueno y les cuento la ultima...

MAÑANA CIERRAN EL ASCENSOR... QUE ONDA CON EL PATRIMONIO...??? QUE ONDA CON EL BICENTENARIO...??? QUE ONDA CON LA MUNICIPALIDAD...???

QUE ONDA CON LA COMPAÑÍA DE ASCENSORES VALPARAISO....

Para que tienen una pagina con fotos si tienen menos de 10 ascensores funcionando...

http://ascensoresvalpo.cl/sitio/

Hay algunos (o muchos) que se tomaron en serio lo de Ciudad Patrimonio de la Humanidad.

¡Pero si la movida era otra!
¿Todavía no se dan cuenta de "el toque"?

Antes que ustedes vayan los "Vivacetas" están de vuelta.

Con el mayor respeto a la gente decente pero, SIEMPRE pensé que el título de Patrimonio de la Humanidad era LA trampa del Bicentenario en contra de nuestra ciudad-puerto.