Parquimetros en el cerro

MMMMMM,a primera vista creo que durante el día la gente no va a estacionar sus autos en el cerro si la condición es pagar por ello. Es distinto pagarle una o dos lucas semanales al Juan, que tres por día.

Van a preferir pagar abajo,o bien empezar a tomar locomoción colectiva.

En la noche todo lo contrario, para la gente que viene a los restaurantes es condición estacionar al lado de éstos, y pagarán lo que sea por ello.

Entonces la ecuación es tremendamente negativa para nosotros: afluencia de noche, ruidos y molestias más dinero para los comerciantes y concesionarios.

Como habitantes de los cerros involucrados en este proyecto, debemos recuperar nuestros derechos y no darles su uso y goce a otros, yo personalmente en esas condiciones, prefiero un cerro peatonal para todos.

Discrepo con Cristian en el sentido que en la noche de los fines de semana la gente viene hoy porque tienen asegurado estacionamiento gratuito. Si instalan parquímetros, la lógica me indica que ellos desincentivarán el uso del cerro como estacionamientos. En resumen,

1. Los automovilistas que hoy dejan con el Juan sus autos por las mañanas, seguramente no continuarán haciéndolo dejando espacios que beneficiarán a los comerciantes cuyos clientes tendrán asegurado estacionamiento a la hora de almuerzo. Esto me parece bien.
2. En los fines de semana y las noches de fin de semana y feriados, los parquímetros también tendrán este efecto desinsentivador, pero, estoy de acuerdo con Cristian, que vendrá igualmente pero de ninguna manera más que ahora. Siempre será menos. La ventaja es que tendremos una autoridad concesionaria que, por lo menos en teoría, ejercerá autoridad y controlará a quienes se estacionen mal. Esto me parece mejor que lo que tenemos ahora con el caos existente los fines de semana largo.
3. Las noches de domingo a jueves estará sin paquímetros de manera que no habría mayores problemas para nadie.
4. El costo que tenemos que sufrir los vecinos (incluyendo propietarios de establecimientos mercantiles) es que no siempre tendremos estacionamientos liberados porque habrá cupo limitado en los horarios de funcionamiento de los parquímetros. Aquí es donde necesitamos inventiva, de ahí que es muy importante invitación que nos hace Mario. ¿Seríamos capaces de administrar inteligentemente los espacios gratuitos que nos den?¿Impedir que se metan extraños? Pablo Andueza

Cerrando el tema por parte mía, solo puedo decir que por colocar parquimetos en el cerro Concepción que es lo que me afecta, sus habitantes no van a poder estacionar los vehículos familiares fuera de sus casas, ya que con esto se restringe la cantidad de vehículos, lo que encuentro una verdadera lesera!!! y segundo todo esto produce que la poca gente que esta quedando en él se vaya y emigre hacia otra parte.

Cristian G.

Concuerdo.

Concuerdo con Pablo en el sentido que habrá más y mejor orden del parking vehicular. Ahora el tema es cómo dentro de la explotación comercial que harán de las calles pueda haber un beneficio extra para nosotros los vecinos.

A mi me parece que podemos con voluntad vecinal y luego comunal, exigir ciertas cosas concretas que a través de ordenanzas municipales se pueden instaurar:

1) Exigir que se prohiba el paso de camiones proveedores al cerro. NO es posible que la distribución de mercaderías se haga en grandes camiones, Viña prohibió el paso de camiones por ciertas arterias, en Stgo, se reparte a través de camionetas o motos y a ciertas horas.

2) ¿Por qué no se les exige a los hoteles tener estacionamientos dentro de sus proyectos? O al menos podrían tener el servicio del valet parking. Si vemos que,por ejemplo, sólo en calle Papudo habrán 3 hoteles (gervasoni-manoir atkison y el "desastroso" hotel del vino) Ellos participarán de la gratuidad de algunos estacionamientos, pero al revés de nosotros, simples vecinos, ellos obtienen ganancias económicas por sus establecimientos,por lo que no pareciera justo.

3) Pedir a la Municipalidad a través de seguridad ciudadada y patrimonial ( o bien a otra institución) alguna campaña de folleteria para los visitantes recordándoles normas de sentido común, como no estacionar en lugares prohibidos,, sobre veredas, uso de bocinas, incentivo del uso pedestre etc..., todo ello enmarcado en el cuidado patrimonial del lugar que visitan y fomentando su protección.

Espero poder colaborar desde esta medio de acción. Y, humildemente, hago un llamado a todos los vecinos a tomar parte en esta discución como parte de una avance de reflexividad social, ya que las opciones nos definen quienes somos,estamos llamados a crear nuestra propia biografía en orden a lograr un sentido coherente con nuestra identidad como habitantes del Cerro Concepción.

Comentando propuesta de Cristian, efectivamente el movimiento de vecinos del cerro debiera ser coronado con una ordenanza local, aprobada por el Concejo, que incluya temas como el ingreso de vehículos pesados, pero también el tema de la basura, el funcionamiento nocturno de locales, el horario de los ascensores, entre otros temas. Creo que hemos sensibilizado mucho el entorno político y social y tengo esperanza que lleguemos en algún momento a la ordenanza.
Un poco más compicado es la exigencia de estacionamientos, dado que el cerro es del siglo XIX y, por tanto, si se introduce una exigencia de esta naturaleza se correría el riesgo de destruir parte de las construcciones.
En cambio, sí sería interesante establecer ecuaciones de capacidad de cargo del cerro, es decir, cuántos negocios de tales o cuales tipos es capaz de aguantar el cerro, entre otras cosas por el tema de los autos. Por ejemplo, los restaurantes traen objetivamente más autos al cerro que los locales de artesanía o las galerías de arte, o que los hoteles. Este tipo de cosas tendría que decirlo el plan director de la ciudad, que las autoridades locales dilatan su aprobación porque quieren pesos, es decir patentes.
La tercera idea la encuentro muy buena, y en ella los locales comerciales mismos tienen harto que hacer. Informar a los clientes las alternativas ecológicas de acceso al cerro, que podemos suponer que exige conectar los establecimientos subterráneos y los ascensores con los locales.
El problema que planteé en la comunicación anterior es cómo administrar los estacionamientos que dispondríamos los vecinos de manera gratuita. ¿Será mejor quedarnos con una calle que administremos con inteligencia y solidaridad?¿Será mejor, como pienso que preferiría el otro Cristian, que un cierto número de vehículos puedan estacionarse en cualquier parte? Este problema es delicado sobre todo los fines de semana y festivos. Pablo Andueza

upsss parece que fue premonitorio lo de "desastroso" hotel del vino.

Efectivamente, parece que la alternativa del valet parking en convenio con los estacionamientos establecidos del plan o el vale por dos pasajes en ascensor, asociados a un buen servicio y seguridad en el cerro son las mejores alternativas de desarrollo del sector turimo - patrimonial en el cerro y sustentabilidad vecinal y patrimonial. Excelentes alternativas que además dan trabajo a porteños.

Juan: ¿Por qué por favor no explicas con más detalle esta alternativa que llamas "valet parking"?

Pablo:

En otra sección de la página comentaba algo como la idea de Juan.

Asociar los estacionamientos subterráneos (u otros , soy peatón y desconozco la oferta de Valparaíso) a un sistema de "ticket" de ascensor, por ejemplo al dejar el auto en estacionamientos del convenio, se entregan 2 ticket al conductor para ser usados en los ascensores (habría que genera un convenio, para que estos ticket sean cobrados después por las empresas de ascensores al concesionario de estacionamientos), se puede financiar con publicidad al reverso ( de las tiendas o restaurantes) para subsidiar los costos del ascensor y ofrecer un "valor interesante".

Por otra parte, creo que hay que entregar información a los vehículos que llegan a la cuidad, ( en peajes o bencineras) visitar una ciudad patrimonial es algo en lo que debemos ser educados, ("Deje su automóvil abajo" "Esta cuidad se disfruta caminando" " Aquí el patrimonio es vivo: respételo") creo que el tema debe tratarse como con los parques nacionales.

Entiendo que el horario de atención del ascensor Reina Victoria en la noche de viernes y sábado es hasta las 23,00 hrs. y las 22,00 hrs. en el Ascensor cerro Concepción (Turri). De manera que esta sería una solución para la tarde. No es malo ni poco porque durante los últimos fines de semana largo la hora más sobrecargada de automóviles era las 18,00 hrs. o la hora de almuerzo. En suma no es siempre en la noche. El lugar habilitado para estacionar es el subsuelo de la Plaza Cívica, que está cerca del ascensor Reina Victoria. La Municipalidad debería hacer más grata la llegada de la calle Cumming que en estos últimos tiempos está bien carreteada. Por otra parte, para el cerro Alegre se debe sumar el ascensor El Peral (Pza. de Justicia) que es municipal y vale 100 pesos.
Sin embargo, la propuesta de Juan de valet-parking tiene otros ingredientes que sería interesante conocer.