Puerto Barón: ¿cuáles son las medidas de mitigación del tercer plan que acaba de ser aprobado por Ministerio de Transportes?

La propuesta vial para Puerto Barón debe compararse con otros proyectos similares o de envergadura incluso menor. En el megacentro comercial del sector Limonares de Viña del Mar, el supermercado Jumbo construyó un desnivel para que los vehículos que deben cruzar Uno Norte para entrar al mall desde en centro de Viña, o bien salir de él en dirección a Quilpué. Ello permitió que sus clientes puedan ingresar o egresar del centro comercial  sin interrumpir el tránsito de los automóviles que circulan en la ciudad. En Antofagasta, para construir el mall -que hoy se quiere clonar en Puerto Barón, se amplió la costanera de dos pistas a cuatro pistas, es decir hubo un aumento de la capacidad de la vía al doble de la existente antes del mall. 
 
La duda entonces es saber cuáles serán las medidas mitigatorias de Puerto Barón, es decir aclarar cómo hará para aumentar la capacidad de las escasas y saturadas vías de Valparaíso, pudiendo así absorber los viajes que atraerá. En los dos primeros EISTU, que fueron rechazados, pudimos comprobar que se ofrecían medidas mitigatorias que en nada mitigaban.
 
En efecto, hasta ahora Puerto Barón sólo ofreció" mitigar" el enorme nuevo contingente de autos instalando semáforos en avenidas Errázuriz y Brasil, los que detendrán la circulación de dos grandes arterias de la ciudad. Además, para que nadie se quede afuera, la ciudad entrega generosamente una pista avenida España. Pues bien. Estas medidas no mitigan nada. Más bien agravan el problema vial de la ciudad poniendo semáforos en dos vías estructurantes a las cuales sólo se las castiga con estos dispositivos viales. Resulta impresentable disminuir la capacidad de la avenida España al reducir de 2 a 1 pista el acceso de ésta a Av Errazuriz. 
 
Corresponde exigir que las medidas aprobadas por el Ministerio de Transportes aseguran que las vías de Valparaíso no se verán afectadas por los flujos que llegarían al mall, así como tampoco por nuevos semáforos o disminuciones de pistas que solo vendrían a aumentar las demoras de los ya lentos viajes en la ciudad.